Wybór między ładowarką 11 kW a 22 kW to jedno z najczęstszych pytań naszych klientów. Odpowiedź nie jest jednoznaczna — zależy od Twojego samochodu, nawyków i instalacji elektrycznej. Poniżej kompleksowe porównanie.
Podstawy: co oznacza 11 kW i 22 kW?
Moc ładowarki określa, ile energii elektrycznej może ona dostarczyć do baterii w ciągu godziny. Ładowarka 11 kW ładuje z prądem 3 x 16A (trójfazowo), natomiast 22 kW wymaga 3 x 32A. To dwukrotna różnica w prędkości ładowania.
W praktyce oznacza to, że baterię 60 kWh (np. Tesla Model 3 Standard Range) naładujesz od 10% do 100% w około 6 godzin na 11 kW lub 3 godziny na 22 kW.
Ładowarka 11 kW — dla kogo?
Wallbox 11 kW to najczęstszy wybór w Polsce i zdecydowanie najpopularniejsza opcja w garażach podziemnych. Oto dlaczego:
- Wystarczająca moc na noc — podłączasz o 22:00, o 6:00 masz pełną baterię
- Niższe koszty instalacji — cieńszy kabel, mniejsze zabezpieczenia
- Mniejsze obciążenie budynku — łatwiejsza zgoda wspólnoty
- Kompatybilność — większość samochodów EV akceptuje max 11 kW AC (np. Tesla Model 3/Y, VW ID.3/ID.4, BMW iX1)
Wiele popularnych samochodów EV (Tesla Model 3, VW ID.4, Hyundai Ioniq 5) ma wbudowaną ładowarkę pokładową o mocy max 11 kW AC. Podłączenie ich do wallboxa 22 kW nie przyspieszy ładowania — samochód i tak pobierze max 11 kW.
Ładowarka 22 kW — kiedy ma sens?
Wallbox 22 kW warto rozważyć w kilku sytuacjach:
- Samochód z ładowarką pokładową 22 kW — np. Renault Megane E-Tech, Mercedes EQS, niektóre wersje BMW iX
- Flota firmowa — szybsza rotacja samochodów na jednym stanowisku
- Krótkie postoje — gdy potrzebujesz naładować w 2-3 godziny, nie na noc
- Inwestycja na przyszłość — nowe modele EV coraz częściej wspierają 22 kW AC
Porównanie kosztów
- Wallbox 11 kW: 2 500 – 4 500 zł (urządzenie)
- Wallbox 22 kW: 4 000 – 7 000 zł (urządzenie)
- Instalacja 11 kW: kabel 5x4mm², zabezpieczenie 16A — tańsze materiały
- Instalacja 22 kW: kabel 5x6mm², zabezpieczenie 32A — droższe materiały i wyższe wymagania mocy
Różnica w kosztach samego urządzenia to 1 500–2 500 zł, a w kosztach instalacji dodatkowo 500–1 500 zł (grubszy kabel, większe zabezpieczenia). Łączna różnica: ok. 2 000–4 000 zł.
A co z mocą przyłączeniową?
To kluczowy aspekt techniczny. Ładowarka 22 kW wymaga dwukrotnie większej rezerwy mocy niż 11 kW. W wielu starszych blokach przyłącze nie udźwignie dodatkowych 22 kW, podczas gdy 11 kW mieści się w rezerwie.
Dodatkowo, wspólnoty znacznie łatwiej wyrażają zgodę na 11 kW — mniejsze obciążenie = mniej obaw.
Nasza rekomendacja
Dla 95% klientów indywidualnych rekomendujemy ładowarkę 11 kW. To optymalne połączenie ceny, wystarczającej prędkości ładowania i łatwości uzyskania zgody wspólnoty. Ładujesz na noc — rano masz pełen zasięg.
22 kW ma sens głównie dla firm z flotą EV, biurowców z parkingami i właścicieli samochodów z ładowarką pokładową 22 kW.
Zamów bezpłatną analizę — sprawdzimy moc przyłącza Twojego budynku i doradzimy optymalny wallbox do Twojego samochodu.