PlugEV — Jak wspólnota na Mokotowie zainstalowała 12 ładowarek
🏢 Case Study

Jak wspólnota na Mokotowie zainstalowała 12 ładowarek

📅 28 stycznia 2026⏱ 10 min czytania✍️ Zespół PlugEV

Wspólnota mieszkaniowa przy ul. Woronicza w Warszawie (Mokotów) to przykład, który pokazuje, że instalacja wielu ładowarek w jednym budynku jest nie tylko możliwa, ale i korzystna dla całej wspólnoty. Oto jak to zrobiliśmy.

Sytuacja wyjściowa

Budynek z 2008 roku, 120 lokali, garaż podziemny na 95 miejsc postojowych. Trzech właścicieli EV złożyło niezależne wnioski o instalację ładowarek. Zarząd wspólnoty stanął przed dylematem — jak obsłużyć rosnące zapotrzebowanie, nie przeciążając instalacji?

Pierwotna reakcja zarządu była negatywna. Obawiano się przeciążenia sieci, zagrożenia pożarowego i „anarchii" z kablami ciągniętymi przez garaż.

Nasze podejście: plan systemowy

Zamiast trzech osobnych instalacji, zaproponowaliśmy wspólnocie systemowe rozwiązanie dla 12 stanowisk z możliwością rozbudowy do 24. Kluczowe elementy:

🏗️ Elementy projektu
  • Dedykowana rozdzielnia EV — osobna sekcja w rozdzielni głównej budynku
  • System zarządzania obciążeniem (load balancing) — inteligentne rozdzielanie mocy między aktywnymi ładowarkami
  • Korytko kablowe — estetyczna trasa na suficie garażu z dostępem do każdego stanowiska
  • 12 wallboxów 11 kW z komunikacją OCPP dla rozliczeń
  • System rozliczeniowy — każdy użytkownik płaci za faktycznie pobraną energię

Wyzwanie: moc przyłączeniowa

12 ładowarek × 11 kW = 132 kW — to zbyt dużo dla przyłącza budynku. Rozwiązaniem był dynamiczny load balancing. System monitoruje bieżące zużycie budynku i rozdziela dostępną moc między ładowarki.

W praktyce, nocą (gdy zużycie budynku jest niskie) każda ładowarka dostaje pełne 11 kW. W godzinach szczytu moc jest redukowana do 5–7 kW — wystarczająco, by naładować auto przez noc.

Przekonanie wspólnoty

Kluczowe argumenty, które przekonały zarząd i mieszkańców:

  • Zero kosztów dla wspólnoty — cała inwestycja sfinansowana przez właścicieli EV
  • Opinia PPOŻ — formalne potwierdzenie bezpieczeństwa od rzeczoznawcy
  • Wzrost wartości nieruchomości — infrastruktura EV podnosi atrakcyjność budynku o 3–7%
  • Estetyka — profesjonalne korytko kablowe zamiast prowizorycznych kabli
  • Sprawiedliwe rozliczenia — system opomiarowania indywidualnego

Uchwała przeszła stosunkiem 78 za, 12 przeciw, 30 wstrzymujących się.

Realizacja

Cały proces — od pierwszej konsultacji do odbioru UDT — trwał 10 tygodni:

  • Tydzień 1–2: Wizja lokalna, pomiary, analiza mocy
  • Tydzień 3–4: Projekt + opinia PPOŻ
  • Tydzień 5: Wniosek i głosowanie wspólnoty
  • Tydzień 6–7: Zgłoszenie robót, zamówienie materiałów
  • Tydzień 8–9: Montaż (3 dni robocze dla 12 stanowisk)
  • Tydzień 10: Pomiary, odbiór UDT, uruchomienie

Efekty po 6 miesiącach

Pół roku po uruchomieniu system funkcjonuje bez zarzutów. 3 kolejnych mieszkańców zgłosiło chęć dołączenia — i mogą to zrobić po prostu dokupując wallbox i podłączając do istniejącego korytka kablowego. System jest gotowy na rozbudowę do 24 stanowisk.

🏢 Twoja wspólnota też może

Jeśli w Twoim budynku jest kilku właścicieli EV — systemowe podejście jest tańsze i lepsze niż osobne instalacje. Skontaktuj się z nami po bezpłatną analizę.

Potrzebujesz pomocy z ładowarką EV?

Nasi eksperci pomogą Ci na każdym etapie — od dokumentacji po montaż.